Aron tiếp tục được Alpine trao cơ hội trong phiên FP1 tại Monza

Đội đua Alpine xác nhận tay lái dự bị Paul Aron sẽ thay thế Pierre Gasly điều khiển chiếc A526 trong phiên chạy thử đầu tiên (FP1) tại trường đua Monza vào cuối tuần này. Đây là lần thứ tư trong mùa giải 2026 tay lái 22 tuổi người Estonia được góp mặt trong một phiên FP1 chính thức. Trước đó, Aron đã có hai phiên FP1 trong màu áo Audi tại Barcelona và Áo theo thỏa thuận hợp tác giữa Audi và Alpine, cùng một phiên chạy cho Alpine tại Hungary. Việc liên tục được tạo điều kiện xuất hiện trên đường đua cho thấy sự kỳ vọng ngày càng lớn từ giới lãnh đạo đội đua này dành cho tài năng trẻ sinh năm 2026. Không chỉ đơn thuần hoàn thành yêu cầu bắt buộc về tay lái trẻ, Aron còn được giao trọng trách lớn hơn: sau khi kết thúc phiên FP1, anh sẽ trở về trụ sở Enstone để tiếp tục làm việc trên simulator trong tối thứ Sáu nhằm hoàn thiện thiết lập xe trước vòng đua chính thức. Kỹ sư của Alpine hy vọng dữ liệu thực tế từ Monza sẽ giúp họ đối chiếu chính xác với dữ liệu mô phỏng, từ đó tối ưu hiệu suất chiếc xe tại một trường đua rất khó tính. "Tôi rất hài lòng với phiên chạy tại Budapest", Aron chia sẻ. "Được tiếp tục cầm lái tại Monza và hỗ trợ đội so sánh gói nâng cấp mới nhất – thứ mà tôi đã được lái thử trên simulator – là một cơ hội tuyệt vời. Tôi muốn gửi lời cảm ơn tới Alpine vì đã tin tưởng giao cho tôi nhiệm vụ này." Một điểm đáng chú ý khác là Monza sẽ đánh dấu lần đầu tiên Alpine triển khai gói nâng cấp mới trên cả hai chiếc xe của Pierre Gasly và Franco Colapinto. Tại Zandvoort tuần trước, chỉ có Gasly được trang bị phiên bản thử nghiệm. Việc chọn Zandvoort (downforce cao) và Monza (downforce thấp, nhiều đoạn thẳng) tạo thành một chuỗi kiểm chứng khắc nghiệt, giúp đội đua đánh giá toàn diện hiệu quả của gói nâng cấp trước khi quyết định hướng phát triển tiếp theo. Bên cạnh đó, quyết định để Aron thay Gasly trong FP1 đồng nghĩa với việc tay lái người Pháp sẽ mất một phiên chạy quý giá tại một trường đua nổi tiếng khó tính về thiết lập. Tuy nhiên, khối lượng công việc simulator của Aron vào tối thứ Sáu được xem là phương án bù đắp hiệu quả, đảm bảo đội vẫn có đủ dữ liệu cần thiết để chuẩn bị cho vòng phân hạng và cuộc đua chính thức.